 |
System rozładunku statków typu Grab do rozładunku materiałów sypkich w terminalu portowym
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | SSI |
| Orzecznictwo: | manufacture certificate |
| Numer modelu: | dostosowane |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 |
|---|---|
| Cena: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Szczegóły pakowania: | Drewniana obudowa lub goła |
| Czas dostawy: | 6 miesięcy po otrzymaniu zaliczki |
| Zasady płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Możliwość Supply: | 20 zestawów / rok |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Produkt: | System rozładunku statków | obraz: | MIĘDZYNARODOWY |
|---|---|---|---|
| Kolor: | doradzać przez użytkownika | Pojemność: | 1500 t/h |
| Postać: | Wytrzymały | Korzyść: | wysoka wydajność |
| korzyść: | niska cena | obsługa materiałów: | materiał zbożowy |
| High Light: | System rozładunku statków typu Grab,system rozładunku statków w terminalu portowym,system rozładunku materiałów masowych |
||
opis produktu
Grab Type Ship Unloader Typ pasa System ciągłego rozładunku statku System ciągłego rozładunku statku
Mechaniczny (elektryczny) różnicowy rozładunek mostkowy to zestaw skutecznych, niezawodnych i wydajnych urządzeń rozładunkowych dostosowanych do działalności portowej i terminalowej obsługującej suche ładunki masowe.
W porcie zainstalowany jest statek rozładunkowy, który dokonuje rozładunku suchych ładunków masowych (węgiel, ruda, mączka mineralna, cement, koks, popiół, zboże itp.) z ładowni statku za pomocą łyżki chwytakowej.Wyładunek suchych ładunków masowych do leja samowyładowczego, a następnie na taśmociąg przez lej samowyładowczy.Za pomocą przenośnika taśmowego suche ładunki masowe są transportowane na składowisko w celu składowania.
Urządzenie do rozładunku statków typu mostowego, w tym wózek samobieżny i wózek ciągnący linę stalową.Typ wózka ciągniącego linę, w tym wózek główny i pomocniczy oraz wózek różnicowy z czterema bębnami.Wózek czterobębnowy z mechanizmem różnicowym, w tym wózek czterobębnowy z mechanicznym mechanizmem różnicowym i wózkiem czterobębnowym z elektrycznym mechanizmem różnicowym.
Mechaniczny (elektryczny) różnicowy rozładunek statków typu mostowego jest obecnie najbardziej zaawansowany i powszechnie stosowany.Jego system podnoszenia, system otwierania i system wciągania są kontrolowane przez cztery bębny.Został specjalnie zaprojektowany, aby specjalizować się w profesjonalnych rozwiązaniach do obsługi ładunków masowych, które zapewniają bardzo wysoki poziom wydajności.
| Model | Wózek samojezdny | Wózek główny i pomocniczy | Mechanizm różnicowy | Elektryczny mechanizm różnicowy |
| waga(%) | 100% | 80% | 60~65% | 60% |
| stabilność | 1,4 | 1,5 | 1,7~1,8 | 1,7~1,8 |
| Lina stalowadługość | 1 | 6 | 2,5 | 2,5 |
| Pobór energii | 1 | 2,5 | 1,1 | 1.2 |
| Operacyjny koszt(%) | 100% | 95% | 90% | 90% |
| Awaria i konserwacja | Awaria wskaźnik wysoki oraz ciężko do utrzymywać | Niski wskaźnik awarii i łatwy w utrzymaniu, ale system lin stalowych jest skomplikowany | System lin stalowych jest prosty, łatwy do zmiany reduktor biegów ma specyficzną konstrukcję,trudne do utrzymania i zmiany | System lin stalowych jest prosty,reduktor biegów jest standardem,łatwe w utrzymaniu,instalacja elektryczna jest skomplikowana |
| Koszt podstawowych i obiektów (%) | 100% | 95% | 85% | 85% |
| Model | Mechanizm różnicowy | Elektryczny mechanizm różnicowy |
| waga (t) | 1100 | 1050 |
|
Odległość kolejowa(m) Odległość koła(m) |
18~28 18 |
18~28 18 |
|
Nr koła Ciśnienie koła T Sterownik KW |
40 50 7,5*10 |
40 50 7,5*10 |
| Wysięgnik KW | 90~110 | 90~110 |
| Mechanizm czterobębnowy KW |
Uruchom 2X500KW Bieganie315 kW |
4*400 |
| Specyfikacja urządzenia rozładowującego statek | ||||||||||||||||
| naczynie | Pojemność | czas rozładowania | udźwig chwytania |
waga pojedynczy chwyt |
cykl czasy |
jeden cykl | gęstość materiał sypki |
kolej dystans |
kolej | koło nacisk |
zwiększenie zasięgu zasięgu chwytania |
tylny zasięg odległość chwytania |
podnoszenie prędkość |
opuszczenie prędkość |
wózek prędkość |
podróżny prędkość |
| DWT | t/h | godziny | T | T | s | t/m3 | m | kN | m | m | m/min | m/min | m/min | m/min | ||
| 1000 | 340 | 2,94 | 10 | 5,5 | 61,82 | 58.23529412 | 0,85 | 16 | QU80 | 350 | 23 | 21 | 90 | 100 | 120 | 25 |
| 5000 | 500-2000 | 2,5~10 | 12,5~48 | 7,3~28 | 67,42~71,43 | 52,56-53,4 | 0,8~0,9 | 10,5~20 | Qu80~100 | 245~600 | 24~28 | 8~16 | 100~160 | 120~190 | 150~240 | 20 |
| 8000 | 1000 | 8.00 | 25 | 14,8 | 67,57 | 53,28 | 20 | QU100 | 350 | 28 | 17 | 135 | 150 | 180 | 20 | |
| 20000 | 800-1000 | 20.00 | 22~30 | 13,3~14,8 | 55,56~67,57 | 53,28~64,8 | 0,85 | 16~22 | Qu80~120 | 330~530 | 24~38 | 21 | 12~135 | 135~150 | 180 | 20~25 |
| 30000 | 1250 | 24.00 | 32 | 19,6 | 63,78 | 56.448 | 0,95 | 16 | QU100 | 505 | 33 | 14 | 135 | 150 | 220 | 25 |
| 35000 | 800~1600 | 21,88~43,75 | 22~40,5 | 12,8 ~ 25 | 62,52~76,19 | 54~57,6 | 0,85~0,95 | 14~24 | Qu80~100 | 330~530 | 27~31 | 11~19 | 120~135 | 135~180 | 180~220 | 20~25 |
| 50000 | 1250~1650 | 33,3~40 | 32~40 | 19,5~25 | 60~67,35 | 56,16~60 | 0,85~0,95 | 22~26 | QU100~120 | 500~520 | 30~33 | 17~19 | 150~200 | 180~240 | 180~220 | 20~25 |
| 70000 | 1250~1750 | 40~56 | 34~42 | 20,5~25,75 | 52.08~68 | 53~69,12 | 0,85~0,9 | 22~30 | QU100~120 | 500~600 | 32~40 | 16,5~27 | 160~220 | 190~240 | 180~240 | 20~25 |
| 100000 | 1000~1800 | 55,56~100 | 30~46 | 18~27,6 | 55,56~75,12 | 48~64,8 | 0,8-1 | 22~26 | QU120 | 450~600 | 30~38 | 17~20 | 135~180 | 150~220 | 180~240 | 25 |
| 150000 | 1800~2100 | 71,42~83,33 | 45~52 | 27,2~31,5 | 63,16~66,67 | 54~57 | 0,90~2,4 | 24~28 | QU120 | 600~736 | 39~41,5 | 19~24 | 160~200 | 190~240 | 200~240 | 20~25 |
Główna konstrukcja mostowego urządzenia do rozładowywania statków z chwytakiem
1. Mechanizm podróżny
2. Główna konstrukcja urządzenia do rozładunku statków typu mostowego
3. System leja
4. Chwyć mechanizm podnoszenia łyżki (mechaniczny mechanizm różnicowy cztery bębny)
5.Chwyć wiadro (system przewijania liny stalowej)
6. Mechanizm Luffing
7. System przewijania liny stalowej mechanizmu wysięgnika;
8. Wspornikowy hak zabezpieczający
9. System przewijania liny stalowej wózka podtrzymującego linę stalową;
Przegląd procesu produkcyjnego
O nas
Shanghai Sunshine Industrial Technology Co., Ltd. traktuje rozwój zdolności precyzyjnej produkcji jako swój cel strategiczny, integruje zdolności projektowe i zdolności produkcyjne, projektuje profesjonalne urządzenia i systemy do obsługi różnych suchych ładunków masowych i specjalizuje się w produkcji dużej i średniej precyzji części do sprzętu.Shanghai Sunshine ma doskonałe zdolności badawczo-rozwojowe i projektowe w zakresie urządzeń do transportu ładunków masowych oraz integruje wyjątkową zdolność produkcyjną i lata bogatego doświadczenia produkcyjnego fabryki Tonglu Fuchunjiang Power Generation.Shanghai Sunshine ma duże zdolności techniczne i zdolność produkcyjną przy wysokiej jakości i niskiej cenie pracy.Nasz sprzęt do załadunku i rozładunku, w tym maszyna do wywrotki pociągu, urządzenie do rozładunku statków, ładowarka statków itp. Nasze urządzenia transportowe, w tym przenośnik taśmowy, przenośnik ślimakowy, przenośnik kubełkowy łańcuchowy, przenośnik zgrzebłowy, wewnętrzny układ przenoszący niskociśnieniowy, gęsty, pneumatyczny itp. sprzęt magazynowy, w tym regenerator z kołem czerpakowym, regenerator, przenośnik zgrzebłowy itp. Ponadto Shanghai Sunshine dostarcza również części i konstrukcje stalowe do spawania dla ciężkiego sprzętu.
Zdjęcia naszej fabryki