system rozładunku wagonów z regulacją prędkości VFD;

opis produktu

system rozładunku wagonów z regulacją prędkości VFD;

Lokomotywa wpycha całe wagony do zakładu i pcha wagony do rozładunku do obszaru roboczego SAC.Zaciskarka zaciska wagony, a lokomotywa odczepia i opuszcza.Następnie rozpoczyna się wywracanie.Procedura pracy jest przedstawiona w następujący sposób:

Ramię manewrowe SAC upuszcza rzadkie haki na wagon i zacisk koła rozłącza się.

SAC ciągnie wagony do przodu, gdy pierwszy wagon wjedzie do wywrotnicy, a drugi wagon podjedzie do zacisków kołowych, zaciski zaciskowe, pierwszy wagon i drugi wagon zostaną odczepione ręcznie;

SAC ciągnie pierwszy wagon, aby kontynuować jazdę, hamuje i odczepia się, gdy jedzie do pozycji wywrotu wewnątrz wywrotnicy;

Wywrotnica zaczyna się obracać, aby wywrócić wagon, gdy SAC odjeżdża od wywrotnicy.

Ramię manewrowe podnosi się, SAC powraca i powyższa praca jest powtarzana.Kiedy drugi wagon zbliży się do wywrotnicy i zacznie zwalniać, przedni hak SAC wepchnie pusty wagon do wywrotnicy, aby kontynuować jazdę.

Złamie się, gdy drugi wagon osiągnie pozycję przechylania, a rzadki hak zostanie odczepiony.

Wywrotka obraca się do wywrotu po tym, jak SAC odpycha pusty wagon od wywrotnicy.

Po tym, jak SAC przepycha pusty wagon, aby przejść przez dwukierunkowy ogranicznik, ramię manewrowe podnosi SAC powraca, aby wykonać pracę manewrową dla następnego wagonu.

Powyższe prace będą powtarzane aż do rozładowania wszystkich wagonów.W tym czasie, układ pustych wagonów w linii pustych wagonów, SAC przeciągnie cały skład pociągu przez zaciski kół, aby lokomotywa mogła odebrać wagony.