Rotary Railroad Car Dumper System Automatyczny system rozładunku do przeładunku węgla
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | SSI |
Orzecznictwo: | manufacture certificate |
Numer modelu: | dostosowane |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 1 |
---|---|
Cena: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
Szczegóły pakowania: | Drewniana obudowa lub goła |
Czas dostawy: | 6 miesięcy po otrzymaniu zaliczki |
Zasady płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Możliwość Supply: | 20 zestawów / rok |
Szczegóły informacji |
|||
Materiał: | Stal węglowa | Kolor: | doradzać przez użytkownika |
---|---|---|---|
obraz: | zgodnie z ISO12944 | Model: | Dostosowane |
Postać: | Wytrzymały | Korzyść: | wysoka wydajność |
Produkt: | maszyna do tripplowania wagonów kolejowych, | gospodarka: | Opłacalne |
High Light: | Automatyczny system rozładunku wagonów kolejowych,system rozładunku węgla,system rozładunku wagonów kolejowych |
opis produktu
Obrotowy system wywrotek kolejowych Automatyczny system rozładunku
Rotary Railroad Car Dumper System przeznaczony jest do systemu rozładunku materiałów sypkich, który służy do wyładunku materiałów sypkich ładowanych przez pociągi.System rozładunku węgla wywrotki charakteryzuje się wysoką wydajnością rozładunku i mniejszymi uszkodzeniami pojazdów.Może poprawić środowisko pracy personelu dyżurnego i ułatwić automatyczną kontrolę maszyn.Wraz z ciągłym rozwojem gospodarki narodowej znacznie wzrosło zużycie materiałów sypkich przewożonych koleją, takich jak węgiel, koks i ruda, potrzebnych do budowy elektrociepłowni, hut, cementowni, portów i kopalń.System rozładunku wywrotki znalazł szerokie zastosowanie w dużych nowoczesnych przedsiębiorstwach.
Istnieje wiele form wywrotki samochodowej, które można podzielić na typ i typ zwrotny zgodnie z procesem wywrotki samochodowej.W zależności od formy konstrukcyjnej można go podzielić na typ wirnika, typ rolki, typ rozładunku końcowego i typ kompozytowy, wśród których najczęściej stosowany jest wywrotka wirnikowa.Wywrotkę wirnika można podzielić na kształt litery O i kształt litery C.Jednocześnie można go również podzielić na napęd z drutem stalowym i napęd zębaty zgodnie z trybem siły napędowej wywrotki samochodowej.Można go również podzielić na „pojedynczy obrót”, „podwójny obrót” i „trzy obroty” zgodnie z wydajnością obrotową wywrotki.Największy system rozładunku wywrotki może jednocześnie zrzucić 4 samochody.Według odpowiednich danych maksymalny dzienny czas użytkowania wywrotki wynosi 12h.Ponieważ przychodzący pociąg może nie być w stanie rozładować się na czas po przybyciu, nastąpi przerwa w czasie oczekiwania i kontroli pociągu na stacji.Dlatego dzienny rzeczywisty efektywny czas wywrotki wynosi 10 godzin, to znaczy średni efektywny czas wykorzystania czasu wynosi 40%.Jeżeli średnie obciążenie każdego pojazdu obliczymy na 60t, to średnia dzienna całkowita zdolność produkcyjna wywrotki może osiągnąć około 15000t (dzień i noc).
Parametry doboru wywrotki kolejowej | ||||||||||||||
Liczba pojazdów przewracających się jednocześnie | Rodzaj | Pojemność wywrotu | Dotyczy modeli | Rozmiar modelu (mm) | Ciężar wywrotu (T) | Kąt obrotu (°) | Prędkość obrotowa | Czas rozruchu i hamowania | Czas rotacji | |||||
(węzły / godzinę) | długi | szeroki | wysoki | oceniany | maks | normalna | maks | obr/min | s | s | ||||
1 | C | Odwrócić się | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
2 | O | penetracja | 58-74 | C60 | Można go dostosować zgodnie z rzeczywistym modelem! | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2,8 | 8 | 35-45 | ||
C | Odwrócić się | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1.2 | 8 | 50-70 | ||||
3 | O | penetracja | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
C | Odwrócić się | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1,09 | 8 | 50-75 | ||||
4 | O | penetracja | 112 | C80 | 400 | elipsa | 165 | elipsa | 1,885 | 3 | 35-45 |
O nas
Shanghai Sunshine Industrial Technology Co., Ltd. traktuje rozwój zdolności precyzyjnej produkcji jako swój cel strategiczny, integruje zdolności projektowe i zdolności produkcyjne, projektuje profesjonalne urządzenia i systemy do obsługi różnych suchych ładunków masowych i specjalizuje się w produkcji dużej i średniej precyzji części do sprzętu.Shanghai Sunshine ma doskonałe zdolności badawczo-rozwojowe i projektowe w zakresie urządzeń do transportu ładunków masowych oraz integruje wyjątkową zdolność produkcyjną i lata bogatego doświadczenia produkcyjnego fabryki Tonglu Fuchunjiang Power Generation.Shanghai Sunshine ma duże zdolności techniczne i zdolność produkcyjną przy wysokiej jakości i niskiej cenie pracy.Nasz sprzęt do załadunku i rozładunku, w tym maszyna do wywrotki pociągu, urządzenie do rozładunku statków, ładowarka statków itp. Nasze urządzenia transportowe, w tym przenośnik taśmowy, przenośnik ślimakowy, przenośnik kubełkowy łańcuchowy, przenośnik zgrzebłowy, wewnętrzny układ przenoszący niskociśnieniowy, gęsty, pneumatyczny itp. sprzęt magazynowy, w tym regenerator z kołem czerpakowym, regenerator, przenośnik zgrzebłowy itp. Ponadto Shanghai Sunshine dostarcza również części i konstrukcje stalowe do spawania dla ciężkiego sprzętu.
Zdjęcia naszej fabryki