Wózek do układania kół łyżkowych i sprzęt do odzysku Typ mostu

opis produktu

Wprowadzenie produktu do Regeneratora do układarek łyżek

1.Podsumowanie

Regenerator z układarką łyżkową może realizować funkcje ciągłego układania w stosy, pobierania, mieszania i przechowywania cząstek sypkich i surowców blokowych.Jest szeroko stosowany w systemie magazynowania i transportu materiałów w elektroenergetyce, metalurgii, materiałach budowlanych, przemyśle chemicznym, portach, węglach, zbożach i innych gałęziach przemysłu.Jest powszechnym wyposażeniem w dużych i średnich przedsiębiorstwach przemysłowych.

Regenerator do układarki łyżki składa się głównie z koła czerpakowego, obracania, podnoszenia wysięgnika, chodzenia, przenośnika taśmowego wspornikowego i konstrukcji metalowej, ogona, konstrukcji pomocniczej, centralnego leja zasypowego, układu tłumienia pyłu natryskowego, układu smarowania, układu elektrycznego, urządzenia zasilającego i wkrótce.

Regulując konstrukcję wagonu ogonowego (stały wagon z pojedynczym ogonem, wagon z półleżącym ogonem, w pełni leżący wagon z ogonem, wagon z ogonem, wózek z podwójnym ogonem itp.), Regenerator z układaczem koła kubełkowego może realizować wiele funkcji, takich jak układanie w stosy, odzyskiwanie , odzyskiwanie zawracania, manewrowanie, przejazdy i tak dalej, aby spełnić wymagania różnych warunków pracy.

2. Forma strukturalna całej maszyny

Średnie i małe maszyny z kołem czerpakowym przyjmują ogólną formę równowagi, z kilkoma ruchomymi punktami zawiasów i niską awaryjnością.Centralne gniazdo zawiasu nadbudowy jest wyposażone w bezsmarowe łożysko przegubowe, przy mniejszym obciążeniu konserwacyjnym.W przypadku dużych maszyn z kołem czerpakowym najczęściej stosuje się balans ruchomy, głównie biorąc pod uwagę, że kąt pochylenia ramy wspornikowej jest mały, a zmiana środka ciężkości względem nadbudowy jest niewielka.

Funkcja

Kompletny typ maszyny (ze stałym dzielonym ogonem)

Kompletny typ maszyny (w pełni funkcjonalny wagon ogonowy)

3. Główne cechy strukturalne i wprowadzenie

1) Mechanizm jezdny dźwigu i rama siedziska drzwi

(1)Rama portalowa przyjmuje konstrukcję z trzema punktami podparcia i czterema nogami, aby zachować statyczną konstrukcję ramy portalowej i dostosować się do odchylenia wysokości fundamentu długodystansowego toru spacerowego.

(2) Przyjęto trzy w jednym mechanizmie napędowym silnika, reduktora i hamulca.Reduktor i wał koła są typu kombinezonowego, o zwartej konstrukcji i wygodnym demontażu i montażu.Napęd na pojedyncze lub podwójne koła, w pełni uszczelniony, odpowiedni do środowiska o wysokim zapyleniu, dzięki czemu konserwacja i naprawa są łatwiejsze i wygodne.

(3) Istnieją dwa rodzaje prędkości roboczych, tj. normalna prędkość robocza podczas pracy i niedziałająca prędkość jazdy manewrowej z dużą prędkością.Regulacja prędkości o zmiennej częstotliwości prądu przemiennego jest stosowana, aby uniknąć wpływu uruchamiania i zatrzymywania sprzętu.

(4) Rama wózka jezdnego przyjmuje urządzenie równoważące, aby wyrównać nacisk na każde koło.Wózek jezdny i belka równoważąca są dzieloną konstrukcją opakowania, a zestaw kołowy i wózek jezdny są również dzieloną konstrukcją opakowania, co jest wygodne do demontażu, montażu i konserwacji.

(5)Zaciski szynowe i wiatroodporne urządzenia kotwiące są ustawione parami pod suwnicą.Ograniczniki zderzaków, zderzaki wyłączników krańcowych i wyłączniki krańcowe są ustawione na obu końcach toru, aby zapobiec wykolejeniu się regeneratora.Rama wagi jest wyposażona w urządzenie do czyszczenia torów do czyszczenia powierzchni toru.Prześwit między zamiatarką a powierzchnią szyny jest regulowany.

Na końcu ramy równoważącej jest ustawiony zderzak, który pochłania energię kinetyczną zderzenia regeneratora ze zderzakiem.

W kabinie należy ustawić i wyświetlić czujnik pozycji jazdy.

Czerwona lampa błyskowa i dwa brzęczyki są ustawione na każdej nodze drzwi, aby zapewnić dźwiękowy i wizualny alarm podczas chodzenia.

Każda grupa napędów wyposażona jest w wyłącznik zwalniający hamulec.Silnik jezdny można uruchomić tylko wtedy, gdy wszystkie hamulce jezdne są włączone, dzięki czemu zapewnione jest synchroniczne uruchomienie silnika.

(6) Kontrola blokady bezpieczeństwa

Podczas jazdy z dużą prędkością urządzenie napędowe jest zablokowane z położeniem wysięgnika.Tylko wtedy, gdy wysięgnik znajduje się na bezpiecznej wysokości i pod bezpiecznym kątem, może chodzić z dużą prędkością.

Napęd jest sprzężony z kotwą.

Urządzenie napędowe jest sprzężone zaciskiem kołowym i zaciskiem szynowym.

Urządzenie napędzające jest sprzężone z urządzeniem do zwijania kabla.

Rama portalowa z trzema punktami i czterema nogami

Reduktor trzy w jednym z napędem na jedno koło

Reduktor trzy w jednym z napędem na dwa koła

2. Mechanizm koła kubełkowego

(1) Urządzenie napędowe mechanizmu koła czerpakowego jest napędzane przez importowany silnik hydrauliczny o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym (bez mechanicznego urządzenia spowalniającego), a przyjęta jest wspierająca importowana stacja hydrauliczna.Instalacja hydrauliczna koła czerpakowego wyposażona jest w zabezpieczenie nadciśnieniowe.Połączenie z wałem wyjściowym to tuleja wielowypustowa, o zwartej budowie i wygodnym demontażu.W celu zwiększenia kąta rozładunku i głębokości wykopu zastosowano konstrukcję nośną krótkiego wału, a urządzenie napędowe koła czerpakowego jest umieszczone po tej samej stronie co koło czerpakowe.

(2) Korpus koła czerpakowego nie ma formatu.Korpus koła czerpakowego ma wystarczającą sztywność i wytrzymałość, aby zapewnić trwałość, dobry kąt cięcia i kształt, wysoką wydajność odzyskiwania i najskuteczniej zapobiega gromadzeniu się materiału i zużyciu.

(3) Odporne na zużycie płyty okładzinowe są instalowane tam, gdzie materiały takie jak przegroda łukowa, zsuwnia i zsyp prowadzący są łatwe do umycia i zużycia, a płyty okładzinowe są połączone śrubami z łbem stożkowym w celu łatwej wymiany.

(4) Przegroda zsypu koła kubełkowego przyjmuje pełną konstrukcję podnoszenia, a przegroda jest podnoszona podczas układania w stos, aby materiały przechodziły bez przeszkód.

(5) Mechanizm koła czerpakowego jest wyposażony w urządzenia zabezpieczające, takie jak wyłącznik momentu obrotowego, czujnik prędkości koła czerpakowego, sprzęgło hydrauliczne i zabezpieczenie nadprądowe.

3) Mechanizm rzucania

(1) Mechanizm koła kubełkowego na ogół przyjmuje przekładnię hydrauliczną i skok cylindra hydraulicznego.Ruch kołysania jest płynny, bez uderzeń.Upewnij się, że w układzie hydraulicznym nie ma wycieków.

(2) Głównymi elementami układu hydraulicznego są znane na całym świecie produkty marki.

(3) Zastosowano hydrauliczny siłownik różnicowy dwustronnego działania, a bezobsługowe samosmarujące kuliste łożysko ślizgowe jest zainstalowane w punkcie zawiasu cylindra.Górny i dolny wlot i wylot oleju z cylindra olejowego są wyposażone w zawory zapobiegające pękaniu rurociągu.Gdy rurociąg pęknie, cylinder oleju zostanie automatycznie zablokowany, a wspornik nie spadnie, aby zapewnić bezpieczeństwo systemu.

(4)Wysięgnik jest wyposażony w drążek zabezpieczający.Podczas naprawy lub wymiany cylindra olejowego wysięgnik jest mocowany za pomocą drążka zabezpieczającego, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas konserwacji.

(5) urządzenie zabezpieczające

• Dwa wyłączniki krańcowe poziomu są ustawione w górnym i dolnym położeniu krańcowym pochylenia wspornika.
• Kąt pochylenia wspornika można wyświetlić w kabinie.
• Obie strony wspornika są wyposażone w urządzenia ochronne zapobiegające kolizji wspornika ze stosem materiału.
• Cały układ obiegu oleju jest wyposażony w urządzenie zabezpieczające, zapobiegające pęknięciu przewodu olejowego.

Siłownik hydrauliczny i stacja pomp hydraulicznych mechanizmu pochylania

4) Urządzenie obrotowe

(1) Obracanie przyjmuje tryb podparcia trzech rzędów dużych łożysk wałeczkowych, z małym oporem, dobrą zdolnością przeciw przewracaniu się i zestawem niezależnego układu smarowania.

(2) Obrotowe urządzenie napędowe przyjmuje pionową przekładnię planetarną z hamulcem ograniczającym moment obrotowy silnika do napędzania zębnika i dużego koła zębatego.Wał wyjściowy przekładni planetarnej jest wyposażony w uszczelkę o niezawodnym działaniu i wygodną wymianę, co jest wygodne przy demontażu i montażu koła zębatego wału wyjściowego.

(3) W celu zapewnienia ilościowego odzyskiwania, stabilnego rozruchu i hamowania, jest on napędzany przez silnik regulujący prędkość o zmiennej częstotliwości, sterowany przez VVVF, a prędkość obrotowa jest regulowana bezstopniowo przez 1 / cos.

(4) Aby zapewnić zazębienie dużych i małych kół zębatych, linia środkowa obudowy reduktora i linia środkowa wału reduktora są rozmieszczone mimośrodowo, aby wyregulować luz zazębienia.

5) Przenośnik taśmowy wspornikowy

(1) Urządzenie napędowe przenośnika taśmowego składa się z silnika, sprzęgła hydraulicznego, reduktora, hydraulicznego hamulca popychacza itp. Reduktor przyjmuje reduktor typu pionowego, który ma cechy kompaktowego układu.Smarowanie rozbryzgowe oleju jest stosowane w celu zapewnienia dobrego stanu smarowania reduktora podczas pochylania za pomocą wspornika.

(2) Należy zastosować hydrauliczne urządzenie napinające pas i zapewnić niezawodne mechaniczne urządzenie blokujące, aby skrócić czas zginania pasa i poprawić żywotność pasa.

(3) urządzenie zabezpieczające

Przenośnik taśmowy jest wyposażony w urządzenia zabezpieczające, takie jak wykrywanie poślizgu taśmy, wykrywanie odchylenia taśmy, wykrywanie zablokowania leja, wyłącznik awaryjnego zatrzymania drutu po obu stronach przenośnika taśmowego, wykrywanie rozdarcia wzdłużnego taśmy i tak dalej.

(4) Wspornikowy przenośnik taśmowy jest umieszczony po wewnętrznej stronie ramy wspornikowej, a kanały platformy są ustawione po obu stronach, aby ułatwić przejście personelu konserwacyjnego.

6) Górna konstrukcja metalowa

Górna konstrukcja metalowa jest podzielona na typ kolumny w kształcie litery L, typ kolumny wieży, cztery typy korbowodów i inne konstrukcje, które są odpowiednie dla różnych typów sprzętu koła czerpakowego.

7) Ogon

W celu spełnienia różnych wymagań procesowych, zwykle dostępne są następujące modele ogonów:

• Naprawiono pojedynczy wagon ogonowy (funkcja: układanie, odzyskiwanie i mijanie);
• Naprawiono manewrowanie pojedynczym ogonem wagonu (funkcje: układanie, manewrowanie i odzyskiwanie)；
• W pełni leżący pojazd z pojedynczym ogonem (funkcja: układanie, odzyskiwanie i zawracanie)；
• Pojazd półleżący z pojedynczym ogonem (funkcja: układanie, odzyskiwanie i zawracanie);
• Naprawiono manewrujący dwuogonowy samochód (funkcje: układanie, manewrowanie i odzyskiwanie);
• W pełni funkcjonalny samochód z podwójnym ogonem (funkcja: sztaplowanie, odzyskiwanie, przejazd lub zawracanie, przejazd na wprost)；
• Naprawiono dwuogonowy pojazd krzyżowy (funkcja: układanie, odzyskiwanie i zawracanie);
• W pełni funkcjonalny samochód z podwójnym ogonem + stały samochód z pojedynczym ogonem (funkcje: dwukierunkowe układanie w stosy, odzyskiwanie przez, odzyskiwanie zawracanie i przechodzenie).

8) Cechy konstrukcyjne każdego leja przeładunkowego i materiałów odpornych na zużycie:

(1) W punkcie transferu materiału znajduje się wystarczająca objętość buforu, aby zapobiec gromadzeniu się przepływu materiału w przypadku utraty mocy.Rynna prowadząca została zaprojektowana tak, aby była szczelnie zamknięta i wyposażona w regulowaną ruchomą przegrodę, która wyrównuje przepływ materiału na taśmie.W części stykowej z taśmą zastosowano wielowarstwową gumę przeciwprzelewową, a na obu końcach rynny prowadzącej osadzona jest gumowa kurtyna.Aby zapobiec przelewaniu się bloku materiału i proszku materiału, co skutkuje bocznym uderzeniem w taśmę.

(2) Odporna na zużycie płyta okładzinowa: każdy lej samowyładowczy i rynna prowadząca są wyposażone w odporne na zużycie płyty okładzinowe wykonane z 16Mn, odporną na zużycie płytę okładzinową ze stopu chromu oraz odporną na zużycie płytę okładzinową o wysokiej zawartości manganu i wysokiej zawartości chromu.

9) zasilanie

Część zasilająca przyjmuje zasilanie wysokonapięciowe, zwykle 6kV, a czasem 10kV.Zasilanie zapewnia bęben kablowy.Istnieją dwa sposoby na bęben linowy:

(1) Bębny mocy i sterowania są oddzielone.

(2) Bębny zasilania i sterowania są połączone w jeden, a linia kontrolna i światłowód są wykonane w kablu zasilającym w celu realizacji sterowania i komunikacji.

10) System tłumienia pyłu w sprayu

Zaprojektowano punkt przenoszenia materiału regeneratora z kołem czerpakowym i zapewniono kompletny system zraszania wodą i tłumienia pyłu.System może działać bezawaryjnie w sposób ciągły i może być sterowany centralnie w pomieszczeniu kierowcy.Urządzenie do spłukiwania wody jest zainstalowane na środku taśmy wspornikowej i na platformie obrotowej.Gdy sprzęt nie jest używany, należy upewnić się, że w rurociągu nie ma kałuż, aby uniknąć zamarzania rurociągu w zimie.

11) układ smarowania

Każda obracająca się część maszyny wyposażona jest w odpowiednie urządzenia smarujące.Mechanizm obrotowy, mechanizm pochylania i mechanizm jezdny przyjmują odpowiednio elektryczne scentralizowane smarowanie, mechanizm koła czerpakowego przyjmuje ręczne scentralizowane smarowanie, a inne części przyjmują ręczne zdecentralizowane smarowanie, aby zapewnić wygodne tankowanie.Dobór środka smarnego powinien w pełni uwzględniać wymagania temperatury otoczenia oraz duży wpływ pyłu materiałowego.Główny rurociąg układu smarowania przyjmuje wysokociśnieniową rurę ciągnącą 40 MPa, która jest cięta specjalnymi narzędziami bez wycieku oleju.

12) System sterowania

PLC jest szeroko stosowany w systemie sterowania, a trybem pracy jest sterowanie ręczne i sterowanie automatyczne.Tryb pracy opiera się bardziej na interfejsie człowiek-maszyna na programowalnym terminalu do ustawiania, nagrywania i obserwacji, a na stole operacyjnym znajduje się tylko kilka przycisków awaryjnych

13) Testowanie

Układarka jest wyposażona w fotokoder fotoelektryczny z wykrywaniem pozycji w przestrzeni mechanizmu i wyłącznik krańcowy, aby zrealizować wykrywanie pozycji jazdy dźwigu, kąta obrotu wspornika i kąta nachylenia wspornika.Powyższe dane są przesyłane do PLC i mogą być wyświetlane w czasie rzeczywistym na ekranie dotykowym w kabinie, aby zrealizować własne działanie.Mechanizm jezdny żurawia ma również funkcję korekcji odległości przesuwu, aby zapewnić dokładność położenia żurawia.Układarka jest również wyposażona w nadajnik wykrywania prądu silnika, czujnik wykrywania temperatury oleju hydraulicznego i czujnik ciśnienia, które wysyłają sygnały analogowe i przesyłają je do PLC.

14) System monitorowania i zarządzania

Układarka z odzyskiem ma doskonały system monitorowania i zarządzania, który składa się z górnego przemysłowego komputera sterującego oraz oprogramowania systemu monitorowania i zarządzania.Może realizować kontrolę i monitorowanie układarki, zarządzać danymi w czasie rzeczywistym i danymi historycznymi operacji układarki, a także zarządzać konserwacją sprzętu i częściami zamiennymi, a na koniec drukować w formie raportu danych.

15) Klasyczne parametry wydajności (dla odniesienia i wyboru)