 |
Obrotowy system wywrotki wagonów kolejowych Wywrotka wagonów System rozładunku wagonów kolejowych
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | SSI |
| Orzecznictwo: | manufacture certificate |
| Numer modelu: | Dostosowane |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 |
|---|---|
| Cena: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Szczegóły pakowania: | Obudowa drewniana lub goła |
| Czas dostawy: | 6 miesięcy |
| Zasady płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Możliwość Supply: | 20 zestawów / rok |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Produkt: | System rozładunku wagonów | Kolor: | X |
|---|---|---|---|
| Obraz: | Jotun | Model: | Pojedyncza wywrotka do wagonów kolejowych na węgiel |
| Postać: | Zasilany elektrycznie | korzyść: | Wysoka wydajność |
| Silnik: | Seimens | price: | cost effective |
| High Light: | Obrotowy system wywrotek wagonów kolejowych,system rozładunku wagonów kolejowych Seimens,elektryczny system rozładunku wagonów kolejowych |
||
opis produktu
Obrotowy system wywrotki wagonów System wywrotnicy wagonów System rozładunku wagonów
Krótkie wprowadzenie do obrotowego systemu wywrotek wagonów kolejowych
Obrotowy system wywrotki wagonów System wywrotnicy wagonów System rozładunku wagonówjest mechanizmem służącym do rozładunku wagonu.Przytrzymuje wagon na odcinku toru, a następnie obraca tor i wagon razem, aby wyrzucić materiały sypkie.Zaprojektowano system wywrotki pociągugdy lufa wywrotki obraca się wokół osi środkowej sprzęgów wagonu, zaciski wagonu bezpiecznie utrzymują wagon na miejscu podczas obrotu.Materiał jest rozładowywany do leja zasypowego i transportowany za pomocą przenośnika umieszczonego pod zasobnikiem. Dzięki temu obsługa szerokiej gamy materiałów jest szybkim, zautomatyzowanym procesem.
Specyfikacja techniczna
| Parametry doboru wywrotki kolejowej | ||||||||||||||
| Liczba pojazdów przewracających się w tym samym czasie | Typ | Zdolność wywrotu | Obowiązujące modele | Rozmiar modelu (mm) | Masa wywrotki (T) | Kąt obrotu (°) | Prędkość obrotowa | Czas ruszania i hamowania | Czas rotacji | |||||
| (węzły / godz.) | długi | szeroki | wysoki | oceniane | maks | normalna | maks | r/min | S | S | ||||
| 1 | C | Odwrócić się | 20-24 | C50～C60 | 11938～14038 | 3140～3243 | 2790～3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | O | penetracja | 58-74 | C60 | Można go dostosować do rzeczywistego modelu | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2.8 | 8 | 35-45 | ||
| C | Odwrócić się | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1.2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | O | penetracja | 90 | C80～C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1.885 | 6 | 40-60 | |||
| C | Odwrócić się | 42 | C61～C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1.09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | O | penetracja | 112 | C80 | 400 | elipsa | 165 | elipsa | 1.885 | 3 | 35-45 |
|||
Zdjęcia naszej fabryki