Maszyna do wywrotu pociągu Obrotowy wywrotka do wagonów kolejowych System wywrotnicy wagonów
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | SSI |
Orzecznictwo: | manufacture certificate |
Numer modelu: | Dostosowane |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 1 |
---|---|
Cena: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
Szczegóły pakowania: | Obudowa drewniana lub goła |
Czas dostawy: | 6 miesięcy |
Zasady płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Możliwość Supply: | 20 zestawów / rok |
Szczegóły informacji |
|||
Produkt: | System wywrotki pociągu | Kolor: | żółty |
---|---|---|---|
Obraz: | HEMPEL | Model: | Dostosowane |
character: | hydraulic powered | korzyść: | Wiarygodny |
Silnik: | WĄTEK | price: | cost effective |
High Light: | Obrotowa maszyna do wywrotu wagonów kolejowych,system wywrotki wagonów kolejowych,system wywrotek wagonów z napędem hydraulicznym |
opis produktu
System wywrotki pociągu Obrotowy system wywrotki wagonów kolejowych
System wywrotki pociągujest mechanizmem służącym do rozładunku wagonu.Przytrzymuje wagon na odcinku toru, a następnie obraca tor i wagon razem, aby wyrzucić materiały sypkie.Zaprojektowano system wywrotki pociągugdy lufa wywrotki obraca się wokół osi środkowej sprzęgów wagonu, zaciski wagonu bezpiecznie utrzymują wagon na miejscu podczas obrotu.Obrotowa wywrotka samochodowa jest głównie stosowana w portach i terminalach masowych lub elektrowniach węglowych.Materiał jest rozładowywany do leja zasypowego i transportowany za pomocą przenośnika umieszczonego pod zasobnikiem. Dzięki temu obsługa szerokiej gamy materiałów jest szybkim, zautomatyzowanym procesem.Konfiguracje wywrotek z dwiema beczkami umożliwiają jednoczesne zrzucanie 2 wagonów w celu zwiększenia tradycyjnej wydajności rozładunku.
Specyfikacja techniczna
Parametry doboru wywrotki kolejowej | ||||||||||||||
Liczba pojazdów przewracających się w tym samym czasie | Typ | Zdolność wywrotu | Obowiązujące modele | Rozmiar modelu (mm) | Masa wywrotki (T) | Kąt obrotu (°) | Prędkość obrotowa | Czas ruszania i hamowania | Czas rotacji | |||||
(węzły / godz.) | długi | szeroki | wysoki | oceniane | maks | normalna | maks | r/min | S | S | ||||
1 | C | Odwrócić się | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
2 | O | penetracja | 58-74 | C60 | Można go dostosować do rzeczywistego modelu | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2.8 | 8 | 35-45 | ||
C | Odwrócić się | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1.2 | 8 | 50-70 | ||||
3 | O | penetracja | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1.885 | 6 | 40-60 | |||
C | Odwrócić się | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1.09 | 8 | 50-75 | ||||
4 | O | penetracja | 112 | C80 | 400 | elipsa | 165 | elipsa | 1.885 | 3 | 35-45 |
Zdjęcia naszej fabryki