 |
Jotun Malowanie systemu rozładunku wagonów kolejowych do obsługi transportu materiałów sypkich
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | SSI |
| Orzecznictwo: | manufacture certificate |
| Numer modelu: | dostosowane |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 |
|---|---|
| Cena: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Szczegóły pakowania: | Drewniana obudowa lub goła |
| Czas dostawy: | 6 miesięcy |
| Zasady płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Możliwość Supply: | 20 zestawów / rok |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Produkt: | System rozładunku wagonów kolejowych | Kolor: | Niebieski |
|---|---|---|---|
| obraz: | Jotun | Model: | Dostosowane |
| Postać: | zasilany elektrycznie | Korzyść: | wysoka wydajność |
| silnik: | Seimens | price: | cost effective |
| High Light: | Szybkie rozładunek materiałów sypkich,malowanie urządzeń do rozładunku wagonów,załadunek i rozładunek wagonów; |
||
opis produktu
System rozładunku wagonów do obsługi i transportu materiałów sypkich
System maszyn do wywrotu pociąguto mechanizm służący do rozładunku wagonów.Przytrzymuje wagon do odcinka toru, a następnie obraca razem tor i wagon, aby wyrzucić materiały sypkie.Zaprojektowano system wywrotu pociąguponieważ lufa wywrotki obraca się na osi osi sprzęgów wagonu, zaciski wagonu bezpiecznie utrzymują wagon w miejscu podczas obrotu.Obrotowa wywrotka samochodowa jest stosowana głównie w portach i terminalach masowych lub elektrowniach węglowych.Materiał jest rozładowywany do leja zasypowego i transportowany za pomocą przenośnika znajdującego się pod lejem zasypowym.To sprawia, że obsługa szerokiej gamy materiałów jest szybkim, zautomatyzowanym procesem.Konfiguracje z dwiema wywrotkami beczkowymi pozwalają jednocześnie zrzucić 2 wagony, aby zwiększyć tradycyjną zdolność rozładunkową.
Specyfikacja techniczna
| Parametry doboru numeru zderzaka pociągu | ||||||||||||||
| Liczba pojazdów wywracających się w tym samym czasie typ wywrotu | Rodzaj | Obowiązuje zdolność napiwków | moel | Rozmiar modelu (mm) | Ciężar wywrotu (T) | Kąt obrotu (°) | Rozpoczęcie prędkości obrotowej | Czas rozruchu i hamowania rotacji | Czas rotacji | |||||
| (węzły / godzinę) | długi | szeroki | wysoki | oceniany | maks | normalna | maks | obr/min | s | s | ||||
| 1 | C | Odwrócić się | 20-24 | C50～C60 | 11938～14038 | 3140～3243 | 2790～3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | O | penetracja | 58-74 | C60 | Można go dostosować zgodnie z rzeczywistym modelem! | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2,8 | 8 | 35-45 | ||
| C | Odwrócić się | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1.2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | O | penetracja | 90 | C80～C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
| C | Odwrócić się | 42 | C61～C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1,09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | O | penetracja | 112 | C80 | 400 | elipsa | 165 | elipsa | 1,885 | 3 | 35-45 | |||
Zdjęcia naszej fabryki